餐廚垃圾是一種特殊的城市生活垃圾，是城市生活垃圾的重要組成部分。做好餐廚垃圾的單獨分類收集處理，對實現餐廚垃圾資源化、減少環境污染、保障食品安全和人民身體健康有十分重要的意義。什么是餐廚垃圾？如何分類？分類后去往何處？

垃圾分類推動綠色發展

“自酒店開業以來，我們就一直實行垃圾分類，綠色的用來裝餐廚垃圾，白色的用來裝其他垃圾。”當我們走進酒店后廚，可以看到水池邊上擺放了3個垃圾桶，在垃圾桶上方的墻面上貼有餐廚垃圾和其他垃圾的標識，并附上文字和圖片說明。其中，包含剩飯剩菜、瓜果皮核、蛋殼等六類餐廚垃圾，煙頭、陶瓷碗碟、大骨頭等六類其他垃圾。

隨著餐飲業的不斷發展和人民生活水平的提高，餐廚垃圾的排放量與日俱增。根據市城管局提供的數據顯示，截至2019年11月29日，市區餐廚垃圾累計收集18039.99噸，日均收集量達54.17噸，與2018年同期相比，市區餐廚垃圾收集量增長2563.57噸，增長率16.56%。

4月1日，我市將實行《蘇州市餐廚垃圾管理辦法》規定，辦法指出，餐廚垃圾是指除居民日常生活以外的食品加工、餐飲服務、集體供餐等活動中產生的食物殘余和廢棄食用油脂。其中，廢棄食用油脂是指不可再食用的動植物油脂和各類油水混合物。

“將餐廚垃圾與普通生活垃圾分類收集處理，有利于改善環境衛生、食品安全和生態環境，提升垃圾處理技術水平。如生活垃圾填埋處理時，更不容易污染地下水，填埋作業區穩定性也會增強；焚燒處理時生活垃圾燃值也更高，使生活垃圾發電量進一步提高。”市城管局環衛中心副主任鄭騰炎說，餐廚垃圾分類收集處理能夠促進生活垃圾減量化、資源化和無害化，改善城鄉人居環境，促進生態文明建設和經濟社會可持續發展。

我市自2009年8月在全省率先實施餐廚垃圾無害化收運處理，是全國餐廚垃圾資源化利用和無害化處理首批33個試點城市之一，也是全省唯一的試點城市。通過多年的運行，餐廚垃圾收集處置工作正逐步進入正軌。2019年，我市已實現餐廚垃圾無害化處理全覆蓋。

固定路線全封閉式收運

3月4日上午8時50分，一輛餐廚垃圾車停在梅園國際大酒店后廚，工作人員將垃圾桶拖至餐廚垃圾車附近，通過車上的升降設備，將餐廚垃圾倒入車中，之后又用車上自帶的高壓水槍將垃圾桶口的污漬清洗干凈。

“受疫情影響，最近餐廚垃圾比以往少了許多，但每天早上7時30分，我們還是要到市區各個餐館后廚收運。”一輛車一次可以收運5噸垃圾。

除了到餐飲企業收運，還要到梅嶺社區、玖瓏社區、富華社區等垃圾分類試點小區收運廚余垃圾。自小區實行垃圾分類后，全市共投放了34個廚余垃圾桶。

“我們一共有5輛餐廚垃圾車，每輛車每天要收運3趟，一天大約可以收集50噸餐廚垃圾。”王懷強說，由于餐廚垃圾含水、含油量較高，為避免在收運途中出現滴漏問題，餐廚垃圾車都是全封閉式的，每天還要對車輛進行清洗，去除表面污漬，并進行消毒。

當日上午11時30分，“滿載而歸”的餐廚垃圾車駛進了在經過稱重、放水、卸料、消毒后，又將開啟新一輪的收運。

將垃圾變廢為寶循環利用

“每天大概有120至130噸的餐廚垃圾被運到這里。”收集來的餐廚垃圾，要先經過人工分揀，挑出被混在其中的玻璃瓶、塑料袋等雜物，經過脫水、儲料、粉碎、壓榨、烘干、發酵等工序，固體物制成有機肥，一袋袋有機肥堆放在墻角，這些都是以餐廚垃圾為原料研制開發出來的。有機肥作為花、果、蔬菜的營養肥，比其他肥料更加綠色安全，且因為變廢為寶，具積極的社會效益。

其實關于餐廚垃圾處理，目前國內還處于試點階段，并沒有統一的科學處理方法。“尤其是在廢水處理時，成分復雜、含鹽量過高容易造成生化系統不穩定，當收集回來的餐廚垃圾超過日處理量時，我們的壓力就特別大。”黃建明說。

“隨著餐廚垃圾處理量的日益增多，污水排放標準的提高，已經逐漸不能滿足我們的日常處理需求。新建一座餐廚垃圾處理廠已納入市委市政府2020年為民辦實事和市區經濟重點項目庫，建成后，將有效提高我市餐廚廢棄物無害化處理和資源化利用水平。

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